大陆国务院总理李强4月29日至5月1日在广西调研。在钦州市,他到平陆运河马道枢纽听取运河建设情况介绍,并表示要「确保如期顺利通航」。大陆官媒中新社2日指,平陆运河是1949年以来中国大陆第1条国家层面统筹的「通江达海大运河」。
中新社称,平陆运河计划于9月建成通航。未来该通道将成为中国大陆西南、中南地区到东协运距最短、最便捷的出海通道,预计每年节约运输费用52亿元人民币(约新台币240亿元)。
同时,平陆运河青年枢纽下游2号围堰也在1日正式破除,水流注入青年枢纽船闸,平陆运河枢纽工程进入有水侦错阶段。先前3月18日,青年枢纽已启动无水单机单闸侦错。在持续1个多月的无水侦错中,平陆运河建设管理团队对船闸的液压、机电等多系统进行多轮无水侦错。「无水侦错」重点验证了闸门门体运行姿态、液压启闭机机械性能及电气控制等,确保各项指标达到设计要求。
据央视新闻客户端,平陆运河全长134.2公里,起于广西壮族自治区南宁横州市西津库区平塘江口,由北向南经钦州灵山县陆屋镇,沿钦江入北部湾。平陆运河以发展航运为主,结合供水、灌溉、防洪、改善水生态环境等,主要建设航道工程、航运枢纽工程、水利设施改造工程、沿线跨河设施工程以及配套工程。
另外,平陆运河按大陆「内河I级」航道标准建设,可通航5,000吨级船舶,是大陆通航等级最高的运河,也是世界通航等级最高的江海联通运河。
报导提到,平陆运河建成通航后,西南地区货物经平陆运河出海,较经广州港出海缩短内河航程560公里以上,促进「东盟(协)地区—北部湾经济区—成渝经济区—粤港澳大湾区」跨境跨区域产业链供应链建构,形成大陆国内、国际「双循环」战略连结的枢纽。


本文转自:TNT时报

